Lastik Tamiri
Lastik Tamiri Nasıl Yapılır?
Lastik tamiri, küçük çaplı hasarların profesyonel yöntemlerle onarılarak lastiğin yeniden kullanılabilir hale getirilmesidir. Çivi, vida ya da keskin bir cisim nedeniyle oluşan patlaklar, doğru teknikle tamir edildiğinde lastik güvenle yoluna devam edebilir.
Tamir işlemine başlamadan önce lastiğin hasar bölgesini ve derinliğini dikkatle inceleriz. Her patlak tamir edilemez; yanak bölgesindeki hasarlar ve büyük yırtıklar genellikle lastik değişimi gerektirir. Bu ayrımı sizin için net biçimde yaparız.
Tamir için kullanılan mantar (plug-patch) yöntemi, lastiğin içten ve dıştan aynı anda kapatılmasını sağlar. Böylece onarım yalnızca görünürde değil, yapısal olarak da sağlam olur. Lastik tamiri sonrası hava sızdırmazlığı test edilir.
Hangi Hasarlar Tamir Edilebilir?
Diş bölgesindeki çivi ve vida batmaları en yaygın tamir edilebilir hasarlardandır. Delik çapının küçük olması ve hasarın omuz bölgesini geçmemesi durumunda tamir güvenlidir.
Yanakta oluşan kesikler, balon yapmış lastikler ve kord hasarı tamir edilemez. Bu tür durumlarda lastiğin değiştirilmesi sürüş güvenliği açısından şarttır. Ekibimiz bu konuda sizi açıkça bilgilendirir, gereksiz tamir yapmaz.
Lastik tamiri sırasında lastiğin yaşı, diş derinliği ve genel durumu da değerlendirilir. Tamir mümkün olsa bile lastik ömrünü tamamlamışsa en doğru seçenek değişimdir.
Yerinde Lastik Tamiri Avantajı
Yolda kaldığınızda lastik tamiri için servis aramak zorunda kalmazsınız. Ekibimiz bulunduğunuz noktaya gelir ve tamiri aracınızın yanında gerçekleştirir.
Yerinde lastik tamiri sayesinde stepne ile uğraşmaz, zaman kaybetmezsiniz. Tamir edilen lastik aynı gün tekrar kullanılabilir hale gelir.
Dadaş Hızır Oto Lastik olarak lastik tamirini tüm İstanbul genelinde, 7/24 esasına göre sunuyoruz. Nerede olursanız olun, bize ulaşmanız yeterli.